Общество,
19.12.2022 14:09
Администрация Станислава Зинченко объявила, что намерена активнее развивать конкуренцию среди перевозчиков
Читайте также:
В Камышине в открытом доступе появилось постановление Станислава Зинченко от 12.12.2022 г. № 1975-п "О внесении изменения в постановление Администрации городского округа – город Камышин от 20.08.2020 г. № 946-п «Об утверждении Плана мероприятий (дорожной карты) по содействию развитию конкуренции на территории городского округа – город Камышин на 2020 - 2022 годы».
В нем констатируется: количество автомобильного транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок составляет 315 единиц, из них 25 единиц транспорта муниципального перевозчика и 290 единиц транспорта частных перевозчиков.
Состояние конкурентной среды оценивается как напряженное, считают авторы документа.
"Особенностью рынка оказания услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок является абсолютное преобладание в общем числе перевозчиков хозяйствующих субъектов частной формы собственности (15 из 16). При этом число перевезенных пассажиров частными компаниями составляет 89% от числа всех перевезенных пассажиров. Таким образом, основную долю рынка занимают индивидуальные предприниматели", - это тоже цитата из постановления.
При этом одна из существенных проблем, препятствующих развитию конкуренции на рынке по перевозке пассажиров, как вытекает из аналитики в постановлении, - необходимость осуществления значительных первоначальных капитальных вложений на приобретение транспорта (автобусов) и организация обслуживания автобусного парка при длительных сроках окупаемости этих вложений.
Задачи развития рынка определены так: установление новых маршрутов и проведение открытых конкурсов на право получения свидетельства об осуществлении перевозок в муниципальном сообщении; выполнение планового объема транспортной работы на муниципальных автобусных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
Некоторые специалисты оценивают документ как предисловие к более активному освоению "муниципалами" рынка перевозок в Камышине. В чем выиграют от этого пассажиры, - возможно, скоро увидим.
Виктория Бойко
Фото Святослава Романюка
Новости на Блoкнoт-Камышин
В нем констатируется: количество автомобильного транспорта на муниципальных маршрутах регулярных перевозок составляет 315 единиц, из них 25 единиц транспорта муниципального перевозчика и 290 единиц транспорта частных перевозчиков.
Состояние конкурентной среды оценивается как напряженное, считают авторы документа.
"Особенностью рынка оказания услуг по перевозке пассажиров автомобильным транспортом по муниципальным маршрутам регулярных перевозок является абсолютное преобладание в общем числе перевозчиков хозяйствующих субъектов частной формы собственности (15 из 16). При этом число перевезенных пассажиров частными компаниями составляет 89% от числа всех перевезенных пассажиров. Таким образом, основную долю рынка занимают индивидуальные предприниматели", - это тоже цитата из постановления.
При этом одна из существенных проблем, препятствующих развитию конкуренции на рынке по перевозке пассажиров, как вытекает из аналитики в постановлении, - необходимость осуществления значительных первоначальных капитальных вложений на приобретение транспорта (автобусов) и организация обслуживания автобусного парка при длительных сроках окупаемости этих вложений.
Задачи развития рынка определены так: установление новых маршрутов и проведение открытых конкурсов на право получения свидетельства об осуществлении перевозок в муниципальном сообщении; выполнение планового объема транспортной работы на муниципальных автобусных маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам.
Некоторые специалисты оценивают документ как предисловие к более активному освоению "муниципалами" рынка перевозок в Камышине. В чем выиграют от этого пассажиры, - возможно, скоро увидим.
Виктория Бойко
Фото Святослава Романюка
Новости на Блoкнoт-Камышин
