Русская Балтика оказалась в эпицентре жёсткого удара. После атаки беспилотников по Ленинградской области под удар попали ключевые нефтяные порты — Усть-Луга и Приморск. По данным «Царьграда», последствия оказались критическими: экспорт фактически встал, валютные поступления — под угрозой.
Усть-Луга, стратегический хаб поставок нефти и нефтепродуктов, серьёзно повреждён. Сообщается, что терминал «Новатэка» выведен из строя, а резервуары «Усть-Луга Ойл» горят после прямых попаданий. Под ударом оказались и танкеры, стоявшие под загрузкой.
Приморск, крупнейший нефтяной порт Балтики с потоком более миллиона баррелей в сутки, также остановил отгрузку. Эксперты предупреждают: восстановление может затянуться на месяцы, особенно в условиях санкций.
Украина бьёт по нефти — случайность или стратегия?
На фоне мирового нефтяного напряжения атака выглядит не просто военной акцией, а попыткой ударить по экономике. Удары по экспортной инфраструктуре автоматически создают давление на оставшиеся маршруты — Новороссийск и Козьмино в Находке, перегружая логистику и увеличивая издержки.
Вопрос, который всё чаще звучит: зачем Киев идёт на такие шаги именно сейчас? Всё больше аналитиков склоняются к версии, что речь идёт о попытке дестабилизировать рынок и усилить экономическое давление на Россию.
НАТО в тени?
После атаки начали распространяться версии о том, что дроны могли запускаться с территории стран Балтии или даже с судов. Однако телеграм-канал «Рыбарь» это опровергает.
«Все дроны как стартовали, так и стартуют с т. н. Украины. Если кто-то в 2026 искренне уверен, что они не могли долететь до Ленобласти — пусть вспомнит, как они доходят почти до Урала».
Фото: "Рыбарь"
Авторы канала объясняют, что беспилотники летели сложным маршрутом вдоль границ, что и привело к их падению в приграничных районах Прибалтики.
При этом «Рыбарь» фактически намекает: даже если используется близость территорий НАТО, это не является непреодолимым фактором и не меняет принципиально ситуацию.
Как ответит Россия?
Авторы «Рыбаря» подчёркивают, что у России есть возможность действовать зеркально — использовать те же маршруты для ударов, заходя с неожиданных направлений.
Фото: Минтранс РФ
Они отмечают, что опасения по поводу реакции НАТО могут быть преувеличены, напоминая о прошлых инцидентах с пролётами ракет и беспилотников, на которые альянс фактически не реагировал.
В аналитике канала звучит и более жёсткий вопрос: почему Украина использует приграничные маршруты для ударов по российской инфраструктуре, а Россия при этом ограничивает себя в аналогичных действиях?
Большая игра начинается?
Эксперты резюмируют: атака на балтийские порты может стать поворотной точкой. Речь уже не просто о военных ударах, а о борьбе за энергетические потоки и влияние на глобальный рынок.
И главный вопрос остаётся открытым: станет ли это началом новой эскалации — или Россия выберет иной ответ.
