Общество,
вчера, 12:51
Новейший «Метеор» на подводных крыльях замечен в Волгограде, а Камышин без причала по-прежнему «не в теме»
Скоростное, построенное по последнему слову техники пассажирское судно — легендарный «Метеор» заметили в Волгограде. Оно преодолело путь по Волге мимо «Волгоград Арены», а дальше отправилось вниз по Волге, в сторону Волго-Донского канала.
Особенное шикарные фото «Метеора» получились на фоне огромного памятника Ленину в Красноармейском районе, установленному на входе в канал. Смотрится как фантастическая картинка из будущего. Но нет, это реальность.
Подробностями путешествия «Метеора» сейчас активно делятся представители АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева». Это проектно-производственное предприятие по созданию скоростных судов. Дело в том, что в Волгограде суперсовременное судно для перевозки пассажиров оказалось всего на несколько часов. Этот «Метеор» построили для Ростовской области. 18 сентября судно на подводных крыльях от причала производственной площадки отправили в путь вниз по Волге из Нижегородской области. Таким образом, пройдя долгий путь по воде, «Метеор» подошел к заключительным испытаниям (в реальных условиях), после чего его решили передать ростовчанам.
Это первый «Метеор 120Р» для Ростова и пятое судно из серии. Оно вмещает на борт до 120 пассажиров.
— Путь «Метеора 120Р» до региона своей будущей эксплуатации будет долгим: теплоходу предстоит преодолеть более 2300 километров, совершить необходимые технологические остановки. Предполагается, что весь маршрут займет около 8 дней, — написали в своем-телеграм-канале представители предприятия. Добавив, что во время перегона судно пройдет через Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Самару, Саратов с конечной остановкой в Ростове. Конечно же, «Метеору» никак не получилось миновать Волгоград.
Судно на подводных крыльях оказалось в центре города-героя уже после заката 23 сентября. Ключевым этапом маршрута стало пересечение Волгоградского водохранилища, которое известно своей непредсказуемостью.
Но «Метеор 120Р» обладает классом «О» в соответствии с правилами Российского Классификационного Общества. Это означает безопасную эксплуатацию судна на крыльях при волнении до 1,3 метра и скорости ветра до 17 м/с. Именно эти характеристики позволили судну уверенно пройти по акватории водохранилища.
Кстати, в недавнем прошлом «Метеоры» были частью регулярного сообщения в Волгограде, напомнили также в АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева».
Уже утром 24 сентября «Метеор» запечатлели на фоне самого большого памятнику Ленина. От этой точки судно вышло из Волгограда и направилось в конечную точку своего маршрута. Преодолев 13 шлюзов Волго-Донского канала, Цимлянское водохранилище и еще 2 шлюза на подходе к станице вечером в среду «Метеор» пришвартовался в Романовской.
Кстати, в составе команды, которая участвует в перегоне судна к донским берегам, находится Михаил Юрьевич Гаранов — главный конструктор по скоростным судам предприятия.
Ирина Рассказова, "Блокнот Волгограда"\
Фото: "Блокнот Волгограда"
Новости на Блoкнoт-Камышин
Особенное шикарные фото «Метеора» получились на фоне огромного памятника Ленину в Красноармейском районе, установленному на входе в канал. Смотрится как фантастическая картинка из будущего. Но нет, это реальность.
Подробностями путешествия «Метеора» сейчас активно делятся представители АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева». Это проектно-производственное предприятие по созданию скоростных судов. Дело в том, что в Волгограде суперсовременное судно для перевозки пассажиров оказалось всего на несколько часов. Этот «Метеор» построили для Ростовской области. 18 сентября судно на подводных крыльях от причала производственной площадки отправили в путь вниз по Волге из Нижегородской области. Таким образом, пройдя долгий путь по воде, «Метеор» подошел к заключительным испытаниям (в реальных условиях), после чего его решили передать ростовчанам.
Это первый «Метеор 120Р» для Ростова и пятое судно из серии. Оно вмещает на борт до 120 пассажиров.
— Путь «Метеора 120Р» до региона своей будущей эксплуатации будет долгим: теплоходу предстоит преодолеть более 2300 километров, совершить необходимые технологические остановки. Предполагается, что весь маршрут займет около 8 дней, — написали в своем-телеграм-канале представители предприятия. Добавив, что во время перегона судно пройдет через Нижний Новгород, Чебоксары, Казань, Самару, Саратов с конечной остановкой в Ростове. Конечно же, «Метеору» никак не получилось миновать Волгоград.
Судно на подводных крыльях оказалось в центре города-героя уже после заката 23 сентября. Ключевым этапом маршрута стало пересечение Волгоградского водохранилища, которое известно своей непредсказуемостью.
Но «Метеор 120Р» обладает классом «О» в соответствии с правилами Российского Классификационного Общества. Это означает безопасную эксплуатацию судна на крыльях при волнении до 1,3 метра и скорости ветра до 17 м/с. Именно эти характеристики позволили судну уверенно пройти по акватории водохранилища.
Кстати, в недавнем прошлом «Метеоры» были частью регулярного сообщения в Волгограде, напомнили также в АО «ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева».
Уже утром 24 сентября «Метеор» запечатлели на фоне самого большого памятнику Ленина. От этой точки судно вышло из Волгограда и направилось в конечную точку своего маршрута. Преодолев 13 шлюзов Волго-Донского канала, Цимлянское водохранилище и еще 2 шлюза на подходе к станице вечером в среду «Метеор» пришвартовался в Романовской.
Кстати, в составе команды, которая участвует в перегоне судна к донским берегам, находится Михаил Юрьевич Гаранов — главный конструктор по скоростным судам предприятия.
Ирина Рассказова, "Блокнот Волгограда"\
Фото: "Блокнот Волгограда"
Новости на Блoкнoт-Камышин
